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環渤海港口煤價跌至限價位置后，本周，煤炭市場出現小幅反彈，部分煤種價格出現上漲;但煤價走勢并不明朗，市場參與者對后市看法分歧較大。
部分市場參與者認為，年前，環渤海港口煤價缺乏上行支撐，或將維持弱穩趨勢。首先，產地多數煤礦以保供長協為主，坑口及站臺長協煤發運積極，電廠補充及時。其次，環渤海港口及江內庫存保持高位，主力電廠采購市場煤并不積極。再次，終端需求疲軟、提前放假的工廠增多，下游采購低迷，坑口市場漲跌互現，觀望氛圍濃厚。第四，化工、建材等行業仍處于深度虧損狀態，水泥企業冬季錯峰生產100天，年前化工、水泥企業增產的難度較大，需求增加可能性微弱，對煤價支撐不足。本周，詢貨雖有增多，但下游采購出價偏低，市場交投氛圍冷清，港口市場弱穩運行。
也有市場參與者認為，元旦過后，市場緩慢轉好;且春節期間，煤價不易下跌，有望趨穩。首先，1月10日后，除國企大礦需要年產外，大量中小煤礦都要停產放假，目前很多煤礦僅在銷售庫存煤炭或剝離表層煤。上周開始，陸續有煤礦停產放假，使得現階段煤炭供應量有所下降，在很大程度上減少了市場投放數量，抑制住了煤價下滑。其次，下游部分中小電廠簽訂的長協煤覆蓋率不到60%，經過長時間消耗之后，后期需采購市場煤補充。再次，多數煤種發運到港成本倒掛，發運戶操作系數難度較大，紛紛減少了發運。一旦需求拉起，港口市場現貨會出現緊張，促使煤價小幅回彈。第四，印尼進入雨季高峰期，部分地區出現強降雨，煤炭生產和外運受影響;疊加印尼本國煤企為完成DMO，逐漸增加對其國內用煤企業供應數量，減少出口。
預計此輪港口煤價漲幅在20-30元/噸，產地煤價也將隨之反彈。但是，后續市場并不樂觀;隨著春節的臨近，工業用電負荷回落，市場仍有下行可能，煤價還會跌一點。而煤市的強勢復蘇和價格的反彈，會出現在節后。那時的市場復蘇和價格反彈幅度有多高，主要取決于下游工廠復產速度、疫情緩解程度，以及進口煤對國內市場的影響。預計二月份，煤炭市場先穩后漲。
來源：鄂爾多斯煤炭網
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